Geplaatst in Dagelijkse leven, Klanten???

Een stuur en twee wielen

fiets blog

Als we de statistieken mogen geloven zijn er in Nederland op 17 miljoen inwoners 25 miljoen fietsen; iets van 1,5 halve fiets per persoon. Zelf had ik er eentje, een hybride (kruising tussen stads en toerfiets) fiets. Sinds een maand of drie gebruik ik die voor mijn woon-werkverkeer. Tot dan toe gebruikte ik hem voornamelijk om naar het station te fietsen en dergelijke. Een heerlijke fiets; zelf heb ik hem nu een jaar of zes, maar in totaal is hij iets van een jaar of twintig oud.

Hij fietste, en fietst, nog steeds heerlijk, maar de laatste tijd merkte ik aan steeds meer zaken dat er iets moest gebeuren. Scheuren in mijn zadel (gelukkig is er ducttape), een fietsketting die kuren begin te vertonen, handvaten die los begonnen te laten, en onlangs leverde een irritant fietsenrek een flinke slag in mijn voorwiel op. Kortom tijd voor een serieuze afweging; laat ik die gebreken aan mijn fiets verhelpen, waardoor ie er weer even tegenaan kan, maar er wellicht binnenkort weer nieuwe gebreken komen bovendrijven, of ga ik toch maar op zoek naar een nieuwe fiets?

Ik zal je de afwegingen verder besparen, maar de keus viel uiteindelijk op een andere fiets. Omdat mijn woon-werkverkeersroute vrijwel geen hoogteverschil kent en dus geen steile fietsbruggen of andere ongein bevat, viel een e-bike af voor me, en besloot ik om weer voor een hybride fiets te gaan.

Zoekt en gij zult vinden?

Ik dus op zoek naar een nieuwe fiets. Wat me toen opviel was het gapende gat dat er zit tussen het online assortiment van een zaak en het assortiment in de winkel. Je hebt hier in Utrecht zat fietswinkels, en online hebben ze een flink assortiment, maar toen ik daadwerkelijk ging kijken viel het eigenlijk behoorlijk tegen.

Vroeger (gevalletje opa vertelt) was het leven in een fietswinkel heel simpel; verkoper was meteen fietsenmaker en liep voortdurend in een blauwe stofjas, en het assortiment bestond uit heren-, dames- en kinderfietsen, en als het een grotere zaak was ook nog wat racefietsen. Maar als je nu een winkel binnenstapt heb je transportfietsen, ‘gewone’ stadsfietsen, bakfietsen, e-bikes, mountainbikes, trekkingfietsen, speedpedelecs, kinderfietsen en racefietsen. En ongetwijfeld ben ik dan nog een paar categorieën vergeten.

Proefexemplaar

Dus ik weet best dat het daardoor ondoenlijk is om van al die soorten fietsen een proefexemplaar gereed te hebben, helemaal omdat je ook nog meerdere framematen hebt. Maar het viel me tegen hoe weinig fietsen ze nu echt op voorraad hadden. Online-afbeeldingen zijn leuk, maar ik wil het liefst fietsen in levende lijve zien om ze ook fysiek te kunnen vergelijken. En dat viel niet mee, geen enkele zaak had meerdere fietsen waar ik belangstelling voor had op voorraad. Slechts 1 zaak had een exemplaar beschikbaar, maar dat was een framemaat van 50 cm terwijl ik toch echt 60 cm nodig heb. Weinig zinvol om daar een proefrit te maken.

Daarom toch maar in Houten een fietszaak binnengestapt. Ook daar weer hetzelfde verhaal; maar de verkoper vertelde wel dat hij de komende week een bepaalde fiets binnen zou krijgen in de framemaat die ik zocht.

Geheel tegen mijn ongeduldige aard van zien en eventueel meteen kopen in , heb ik dus maar een afspraak gemaakt om voor een proefrit langs te komen. Zo gezegd zo gedaan. Gelukkig was de stortbui die ik had toen ik richting fietswinkel fietste voorbij toen ik eenmaal arriveerde en kon ik een droge proefrit maken.

Deal

Meteen voelde die fiets erg goed aan, dus na de proefrit was de deal meteen gesloten. Inmiddels heb ik er al een paar keer op gereden en fietst ie nog steeds heerlijk en ja, ik heb zelfs mijn gewoonte om voortdurend in de zwaarste versnelling te fietsen al dan niet tijdelijk, geparkeerd. Die 30 versnellingen heb ik nu eenmaal niet voor niets.

En nu zit ik met mijn twee fietsen dus boven het Nederlands gemiddelde. Wat ik met mijn oude fiets doe? Ik heb nog geen idee.

En jij

Welke fiets(en) heb jij?